Konverter hawa-cair nyaéta komponén anu ngarobih tekanan hawa kana tekanan minyak (boost ratio 1:1), sareng tiasa dianggo salaku aksésori pikeun diintegrasikeun kana sirkuit gas-cair.Ngagunakeun éta bisa ngaleungitkeun Crawling jeung instability dina gerak-speed low dina sirkuit pneumatic umum, sarta bisa dipaké dina kombinasi kalayan sagala rupa komponén pneumatic.
Konverter nyaéta silinder minyak nangtung kalayan permukaan minyak dina kaayaan tekanan statik.Nalika hawa dikomprés langsung kana permukaan minyak, éta moal ngabalukarkeun fluctuations permukaan minyak sareng splashes minyak.
converter ieu ngeusi minyak hidrolik.Kusabab teu aya piston di tengah konverter, oli aya di bagian handap silinder oli.Pindah klep solenoid, hawa anu dikomprés asup kana bagean luhur konvérsi gas-cair, minyak hidrolik asup kana silinder ngaliwatan klep throttle saarah pikeun nyorong rod piston ka hareup, sareng klep throttle saarah sadar parobahan laju stepless. tanpa ngarayap;saméméh ngaganti dua-posisi opat arah klep solenoid Nyorong rod piston pikeun ngareset, minyak hidrolik gancang mulih deui ka converter gas-cair ngaliwatan klep throttle.Kusabab pangaruh baffle, minyak hidrolik moal asup kana pipa luhur.Nalika klep solenoid dua-posisi opat arah balik deui ka posisi, siklus kerja anyar dimimitian.
Masalah konci konverter nyaéta pikeun ngahindarkeun gas anu dicampurkeun kana minyak sareng kaluaran, nyababkeun instability transmisi.Sacara umum, alat panyangga dipasang di inlet hawa pikeun nyegah asupan hawa dikomprés ti niupan langsung dina beungeut cair, ngabalukarkeun fluctuations tingkat cair jeung splashing minyak.Jaga jarak anu tangtu antara panyangga sareng tingkat cair.
Konverter seueur dianggo dina sistem kontrol presisi penting sapertos sirkuit otomatis, manipulator, alat mesin tugas beurat, tukang las titik, sabuk conveyor, alat médis, mobil, kapal, sareng penerbangan.
waktos pos: Aug-05-2021