Warta

Dina pangropéa filter hawa, kudu taliti na kertas filter core jero sarta luar lapisan beungeut kertas filter nada na gap.Lapisan luar di sisi kontak hawa tina kartrij saringan nyaéta kulawu poék kusabab akumulasi lebu, sedengkeun lapisan jero dina sisi asupan hawa tina kertas saringan kedah tetep nunjukkeun warna primér na.Upami lebu dina permukaan luar inti saringan dileungitkeun, warna primér kertas saringan tiasa ditampilkeun, teras inti saringan tiasa dianggo deui.Nalika lapisan permukaan inti filter ngaliwatan ngaleungitkeun lebu, warna primér kertas moal deui muncul, atawa kertas filter jero warna beungeut poék, inti filter kudu dihapus.Sacara umum, dina kaayaan, pabrikan unggal mobil jeung Invitational Repair Center aya hawa-disaring Proposal Panggantian Siklus Time (Catetan), nu meuli ngan perlu ngalakukeun sakumaha diperlukeun, lamun jalan beuki berdebu, ngaleutikan beberesih sarta ngaleupaskeun. mileage saringan hawa.Nalika ngabongkar sareng ngagentos cukup saé pikeun pusat pangropéa uleman khusus pikeun dilaksanakeun, upami anu mésér biasa kana pilihan sorangan sareng ngagaleuh suku cadang, maka hal kahiji anjeun kedah terang modél mobil anjeun sareng spésifikasi anu mana bahan hawa. filter, kudu nerapkeun produsén-spésifik filtration hawa kualitas luhur, meuli pikeun ngaidentipikasi palsu langsung, teu kudu lulus aplikasi tina loading filtration hawa.Kadua, aplikasi tina misconception filtration hawa sarta diskriminasi kualitas na efficacy of filtration hawa nyaéta pikeun nyaring hawa kana silinder partikel rupa floating guna ngurangan silinder jeung Piston Rod, karuksakan mesin Piston.Mesin mobil dianggo dina peryogi tilu jinis bahan, kuantitas panggunaan gas ageung, sareng asalna tina hawa.Lamun saringan hawa teu bisa alesan nyaring partikel rupa floating dina hawa, éta bisa nyepetkeun karuksakan silinder, Piston Rod na Engine piston, éta bisa ngakibatkeun contusion silinder sarta ngurangan umur jasa mesin mobil.2. Setélan Operasi dehumidifying;sakumaha dina setting cooling, pilih kenop mode dina luhureun controller munggaran, lajeng nerapkeun luhur jeung ka handap kenop fungsi Panah pikeun nyaluyukeun suhu dugi tanda cai lumangsung dina luhureun tampilan, pilih suhu luyu;3, Setélan Pilihan Angin Band;bisa ditempo dina luhureun monitor, dulur aplikasi mode adjustment konci ka 01, lajeng nganggo kénca jeung katuhu kenop Panah pikeun ngalaksanakeun pangaturan tina Centrifugal Fan, dina waktos ieu urang boga dua pilihan, hiji nyaeta 01, éta gear katilu, lianna nyaéta 02, gear katilu tinggi, sarta umumna disebutkeun, setélan standar recovery Sistim AC nyaeta 01, teras urang bisa milih nurutkeun preferensi sorangan, lajeng pencét jeung tahan kenop pikeun nangtukeun.

Cina SNS Pneumatic diadegkeun dina 1999 nu ayeuna geus supplier ngarah komponén pneumatic di Cina.Pausahaan nyertakeun wewengkon 30000 ㎡, ngabogaan 5 basa produksi jeung leuwih ti 20 anak perusahaan jeung leuwih ti 1000 employees.SNS geus lulus ISO9001 jeung 2000 Quality Manajemén System Sertifikasi alatan layanan alus sarta kualitas luhur.Ayeuna aya langkung ti 200 agén sareng distributor di sakumna dunya sareng kami ngarepkeun ngadeukeutan pasar internasional.

pausahaan: Cina SNS Pneumatic Co., Ltd.
Alamat: No.186 Weiliu Jalan, Zona Pangwangunan Ékonomi, YueQing, Zhejiang, CHINA
E-mail: zoe@s-ns.com
Telepon: 057762768118

https://www.sns1999.com/